Un filet d’air froid le long du rail, une flaque sur le carrelage après l’orage, un sifflement les jours de vent : votre baie vitrée n’est plus étanche. Bonne nouvelle, dans la grande majorité des cas que nous traitons à Nice et sur la Côte d’Azur, il n’est pas nécessaire de la changer. Un joint remplacé, un châssis réglé ou des évacuations débouchées suffisent souvent à retrouver une baie qui ferme bien. Dans ce guide, Mickael, notre responsable technique, vous explique comment trouver l’origine de la fuite, ce que vous pouvez vérifier vous-même et quand faire appel à un professionnel.
Air ou eau : identifier d'où vient la fuite
Avant de réparer, il faut savoir exactement par où passe l’air ou l’eau. Trois tests simples vous donnent déjà une bonne idée.
Le test de la feuille de papier.
Le test de la flamme ou de l'encens.
Par jour de vent, passez une bougie ou un bâton d’encens le long des joints, sans approcher des rideaux. Si la fumée est aspirée ou la flamme vacille, vous avez trouvé le passage d’air.
Le test du tuyau d'arrosage.
Les 6 causes les plus fréquentes
Baie vitrée qui laisse passer l'air ou l'eau : trouvez la cause en 10 secondes
Choisissez ce que vous constatez chez vous, puis cliquez sur votre situation pour voir la cause probable et la réparation.
Je sens de l'air
Courant d'air le long des montants
Cause probable : les joints brosses sont écrasés ou arrachés.
Réparation : remplacement des joints, sans toucher au cadre ni au vitrage.
Sifflement, la baie bouge une fois fermée
Cause probable : la fermeture est mal réglée ou la gâche est décalée.
Réparation : réglage de la serrure et de la gâche pour que la baie se ferme serrée contre ses joints.
Je vois de l'eau
Eau qui stagne dans le rail puis déborde
Cause probable : les trous d'évacuation sont bouchés par le sable et les feuilles.
Réparation : aspirer le rail, puis déboucher chaque trou avec un cure-pipe. Ne bouchez jamais ces trous.
Eau autour du cadre, sur le mur
Cause probable : le mastic entre le cadre et la maçonnerie est fissuré.
Réparation : retrait de l'ancien joint et reprise de l'étanchéité. À faire vite si l'enduit ou le sol s'abîment.
De l'air et de l'eau
En bas de la baie, qui ferme difficilement
Cause probable : l'ouvrant s'est affaissé, les roulettes sont usées.
Réparation : réglage ou changement des chariots. Un vantail pèse souvent 40 à 100 kg : ne le déposez pas seul.
J'ai de la buée
Buée entre les deux vitres
Cause probable : le joint du double vitrage a cédé.
Réparation : remplacement du vitrage seul. Pas d'eau qui entre chez vous, mais la vitre n'isole plus.
Vous ne trouvez pas votre cas ? Notre responsable technique se déplace dans les Alpes-Maritimes et le Var pour un diagnostic sur place.
Demander un devis gratuitLes trous en bas de la baie vitrée : surtout ne pas les boucher
C’est la question que nous entendons le plus souvent : « il y a des trous en bas de ma baie, l’air passe par là, je peux les boucher ? » La réponse est non.
Ces petites fentes, sur la face extérieure du cadre, sont des trous d’évacuation, aussi appelés déversoirs. Ils sont prévus dès la fabrication pour évacuer vers l’extérieur l’eau de pluie et la condensation qui entrent dans le rail. Si vous les bouchez avec du silicone ou du ruban adhésif, l’eau n’a plus d’issue : elle remplit le rail, déborde vers l’intérieur et finit par abîmer le sol et les murs.
Par vent fort, ces trous peuvent aussi laisser entrer de l’air, un sifflement, voire des projections de pluie. La bonne solution est de poser des cache-tempêtes à clapet, aussi appelés busettes. Ce sont de petits capots qui se clipsent sur chaque trou : le clapet laisse sortir l’eau mais se referme sous la pression du vent. Ils coûtent quelques euros pièce et se posent en quelques minutes. Il faut seulement choisir un modèle adapté à la forme et à l’écartement des trous de votre châssis.
Si l’air passe encore après la pose des clapets, le problème ne vient pas des trous mais des joints ou du réglage de l’ouvrant, que nous voyons plus bas.
Comment réparer une baie vitrée qui laisse passer l’air ou l’eau
Solution 1 : nettoyer le rail et déboucher les évacuations
C’est la première chose à faire, et vous pouvez la faire vous-même. Sur le rail extérieur d’une baie coulissante, de petites fentes laissent s’écouler l’eau vers l’extérieur. Quand elles sont bouchées, l’eau monte dans le rail et finit par passer à l’intérieur.
- Aspirez le sable, les feuilles et les insectes dans le rail.
- Nettoyez à l’eau tiède savonneuse avec une brosse souple.
- Passez un cure-pipe ou un fil fin dans chaque fente d’évacuation.
- Versez un verre d’eau dans le rail : elle doit s’écouler dehors en quelques secondes.
À éviter : les solvants et produits abrasifs, qui abîment les joints, et la graisse dans le rail, qui retient le sable.
Solution 2 : remplacer les joints
Les joints d’une baie vitrée s’usent avec le temps, le soleil et les ouvertures répétées. Sur une baie coulissante, ce sont surtout les joints brosses qui s’écrasent. Sur une baie à frappe, ce sont des joints en caoutchouc qui durcissent et se fendillent.
Le bon joint dépend de la marque et du profilé de votre menuiserie. Un joint mal choisi ne fait pas son travail, ou empêche la baie de coulisser. C’est pourquoi nous relevons toujours la référence du châssis avant de commander. Le remplacement prend en général moins d’une demi-journée et ne demande aucun travaux de maçonnerie.
Solution 3 : régler l'ouvrant et changer les roulettes
Avec les années, l’ouvrant d’une baie coulissante s’affaisse. Les roulettes, qu’on appelle des chariots, s’usent ou se cassent. L’ouvrant n’appuie alors plus correctement contre le cadre et un jour apparaît, souvent en bas ou en haut d’un côté.
La plupart des chariots se règlent en hauteur par une vis accessible sur le côté ou sous l’ouvrant. Un réglage de quelques millimètres suffit souvent à refermer le passage d’air. Si les chariots sont usés, il faut déposer l’ouvrant pour les remplacer. Attention, un vantail de baie vitrée pèse souvent entre 40 et 100 kg : ne tentez pas de le déposer seul.
On en profite pour régler la fermeture et la gâche, afin que la baie se verrouille bien serrée contre ses joints.
Ce réglage demande de l’outillage et de l’habitude : c’est l’une des interventions les plus fréquentes de notre service de réparation de baies coulissantes à Nice. Si votre baie ne coulisse presque plus, lisez aussi notre article Baie coulissante bloquée : causes et réparation
Solution 4 : refaire l'étanchéité autour du cadre
Si l’eau apparaît sur le mur ou sous l’appui, et non sur la baie elle-même, le problème vient souvent du joint entre le cadre et la maçonnerie. Ce mastic se fissure avec les dilatations dues au soleil. On retire l’ancien joint, on nettoie, puis on applique un mastic adapté aux menuiseries extérieures. Si l’eau a déjà abîmé l’enduit ou le parquet, il vaut mieux intervenir vite.
Quand faut-il remplacer la baie vitrée ?
Nous conseillons de remplacer la baie seulement dans quelques cas précis :
- le cadre est déformé, fissuré ou fortement corrodé ;
- les pièces de la marque ne sont plus fabriquées et aucun équivalent n’existe ;
- la baie est en simple vitrage et vous voulez gagner nettement en confort et en isolation ;
- les réparations cumulées approchent le prix d’une baie neuve.
Dans tous les autres cas, une réparation bien faite redonne plusieurs années de vie à votre baie, pour une fraction du prix. En cas de doute, Mickal se déplace pour vous donner un avis honnête.
Sur la Côte d'Azur, des baies vitrées plus exposées
Entre Nice, Cannes, Cagnes-sur-Mer et Saint-Raphaël, nos baies vitrées vivent des conditions particulières :
- le sel marin, qui attaque l’aluminium et les pièces métalliques des chariots en bord de mer ;
- le sable et la poussière, qui remplissent les rails et bouchent les évacuations ;
- le soleil intense, qui fait durcir et craqueler les joints plus vite qu’ailleurs ;
- les épisodes méditerranéens, ces pluies très fortes de l’automne qui révèlent d’un coup une étanchéité fatiguée.
Notre conseil : nettoyez le rail et les évacuations au moins deux fois par an, avant l’automne et après l’hiver, et une fois par trimestre si vous habitez en bord de mer.
// Tout savoir sur la baie vitrée
Questions fréquentes sur les baies vitrées
Peut-on changer seulement les joints d'une baie vitrée ?
Combien de temps dure un ressort de porte de garage ?
Faut-il graisser le rail d'une baie coulissante ?
De la buée entre les deux vitres, est-ce grave ?
Pourquoi y a-t-il de la condensation sur le seuil de ma baie coulissante ?
Votre baie vitrée laisse passer l'air ou l'eau ?
Nos menuisiers interviennent dans les Alpes-Maritimes et le Var pour diagnostiquer et réparer votre baie vitrée, quelle que soit sa marque : aluminium, PVC ou bois. Découvrez notre service de réparation de fenêtres et baies vitrées à Nice ou demandez votre devis gratuit.
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